长城腾翼C20R搭载的是型号为GWAG15的1.5L全铝VVT发动机,最大功率为77KW,最大扭矩为138NM,这款发动机为长城完全自主研发的产品,在酷熊、炫丽等车型上同样得以应用,与之匹配的是5速手动变速器。
悬挂采用前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式复合悬架。该结构虽然常见,但依托着长城不错的调校,整体路面反馈比较扎实,底盘能够稳定的吸合在地面,整车的操控感还是比较充足的。
腾翼C2OR配有电动随速转向系统EPS,在ABS+EBD基础上,增加了BA刹车辅助系统,配合四轮盘刹后可有效降低紧急刹车时的安全隐患,全面提升行车安全。整车操控起来比较扎实。
大尺寸轮毂,配合了鲜红色的刹车卡钳,在行车的路途中算是亮眼的配置了。195的轮胎面宽度虽然数据不算饱满,但对于这样的跨界小车,已经是富富有余了。
整车运动过程中的车内噪音还是存在的,特别是来自路面的噪音,会比较直接的传进整车内部。而五速手动挡变速箱的档位切换比较紧实,整个换挡流程一直有扎实的阻力存在,而这样的换挡感觉,和一切跑车的换挡感类似,手感反馈舒适。
编辑点评:不错的操控性,灵活的车身以及酷酷的造型是C20R的亮点。而车内储物空间的缺乏在实际使用中也会感受到,但对于一款6.29-7.29万的个性跨界车,也算优点突出了。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。